Затонувший шаттл Donya Pas: удивительные подробности морской катастрофы

Затонувший шаттл Donya Pas: удивительные подробности морской катастрофы


В 1963 году на японской верфи Onomiti Dosen был построен и спущен на воду пассажирский паром под названием Himeuri Maru. Его длина составила 93 метра. Паром рассчитан на перевозку более 1,5 тыс. Человек. Пассажиры. Подробнее об этом в программе «One Story» на канале 24.

@media (max-width: 640px) {
.mobileBrandingPlace {
нижняя обивка: 56,21%;
индекс z: 9;
маржа: 10px 0;
}

# mobileBrandingPlace1486382 {
нижняя обивка: 56,21%;
индекс z: 9;
маржа: 10px 0;
}

#mobileBranding {
маржа: 0! важный;
}
}

var showMobileBranding = true

Читайте также Величайшая трагедия в истории авиации: как и почему самолеты столкнулись в аэропорту Лос-Родеос.

В течение 12 лет корабль свободно плавал в водах Японии, пока его не купила филиппинская компания. Они назвали паром «Дон Сульпиций» и продолжали использовать его по назначению.

Паром «Доня Паз»

В 1979 году возник пожар на судне, на борту которого находилось более 1000 пассажиров . Для людей на борту все закончилось хорошо, но паром был сильно поврежден, поэтому требовал капитального ремонта.

Два года спустя он возобновил работу. Затем корабль был переименован в Dona Pas. Он пробегал дважды в неделю по маршруту Манила-Катбалоган-Таклобан и обратно.

Вернуться к началу 115 000 убитых птиц: фатальные последствия катастрофы нефтяного танкера «Престиж»

Что случилось с кораблем

В декабре 1987 года паром «Донья Пас» снова потерпел крушение. Несмотря на хорошую погоду, в тот день море было неспокойным. Около 22:30, когда большинство пассажиров спали, корабль плыл через пролив Таблас, недалеко от филиппинского острова Мариндук.

В то время на подходе танкер «Вектор». На борту находилось более тысячи кубометров бензина и других нефтепродуктов. В этот момент никто не следил за курсом ни на одном из кораблей, и навигационные системы отсутствовали.

<img alt=" Донья пас "title =" Донья пас "data -izes =" auto "data-src =" https://24tv.ua/resources/photos/news/640_DIR/202012/1486382_14753896.jpg ? 202012100001 "data-srcset =" https://24tv.ua/resources/photos/news/920x561_DIR/202012/1486382_14753896.jpg?202012100001 1920w, https://24tv.ua/resources/photos/news/720x439_DIR_14 / 14389638 .jpg? 202012100001 1440w "style =" width: 640px; высота: 390 пикселей; "class =" lazyload ">
Перегон" Доня Пас "/ Скриншот видео

На капитанском мостике" Доня Пас "находился всего 1 член экипажа. Остальные пили и смотрели телевизор. Оказалось, что танкер находился в этих водах незаконно. "Вектор" не разрешили перевозить какой-либо транспорт. Именно из-за этих правонарушений и их столкновений.

Как спасти людей

После взрыва Один из выживших пассажиров утверждал, что что море вокруг кораблей горит и огонь распространяется с невероятной скоростью который распространился на поверхность танкера.

Читайте также Мегацунами на Аляске: как сверхвысокие волны охватили все на своем пути

Из-за этого пассажиры запаниковали. Спасательные жилеты на пароме были заперты, и ключи не могли быть найдены в хаосе. Спасательные шлюпки были брошены в воду без выполнения каких-либо инструкций. Люди пытались убежать разными способами, поэтому даже прыгнули за борт в горящую воду.

Сколько человек погибло

С момента удара «Доня Пас» раскололась надвое, и через 2 часа корабль затонул. При этом затонул танкер «Вектор». Местные власти получили информацию о катастрофе только через 8 часов. Только после этого началась спасательная операция. Пассажиров сбрасывали наугад, им никто не пытался помочь.

По неизвестным причинам сигнал SOS не поступил ни с одного корабля. Лишь 24 пассажирам парома и 2 члена экипажа «Вектора» дожили до берега. Однако все они получили серьезные ожоги. В последующие дни около 300 тел было выброшено на берег и съедено морскими хищниками. Тела многих погибших так и не были найдены.

У нас есть проблема с Хьюстоном: что помешало Аполлону 13 достичь Луны

Согласно заявлению компании, владеющей перевалом Дония, он был на пароме в тот день. 1553 человека, 60 из которых — члены экипажа. Однако реальное количество пассажиров оказалось намного больше.

Помимо зарегистрированных паром перевозил пассажиров, незаконно купивших билеты по сниженной цене. В эту цифру также не включены дети, для которых не оформлялись отдельные билеты. Таким образом, паром был значительно перегружен. Пассажиры должны были находиться на борту и в коридорах.

 Доня Пас

<img alt=" Доня Пас "title =" Доня Пас "data -izes =" auto "data-src =" https://24tv.ua/resources/photos/news/640_DIR/202012/1486382_14754013.jpg ? 202012103735 "data-srcset =" https://24tv.ua/resources/photos/news/920x513_DIR/202012/1486382_14754013.jpg?202012103735 1920w, https://24tv.ua/resources/photos/news/720x402_DIR / 144013382. jpg? 202012103735 1440w "style =" width: 640px; высота: 357 пикселей; "class =" lazyload ">
Смерть в результате несчастного случая / Скриншот из видео

21 человек был поднят с морского дна, но только один из них был официально внесен в списки пассажиров. Палата представителей Филиппин заявила, что В списках было не менее 2000 человек

Как закончилась история

в тот день более 4300 человек погибли в море

Читайте также Второе восхождение неизбежно: лавина сровняла с землей город Перу

Представители компании обязались выплатить семьям погибших компенсацию в размере 20 000 филиппинских песо каждой, но смогли выполнить свои обязательства только через 30 лет после катастрофы 2017 года.

Крушение пассажирского парома «Донья Пас» и Танкер "Вектор" навсегда вошел в историю. Это рекордное количество погибших в мирное время.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *