Воздушно-медицинская эвакуация во Львове: как это работает

Воздушно-медицинская эвакуация во Львове: как это работает


В начале апреля во Львовской области стартовал пилотный проект медицинской эвакуации по воздуху: 9 апреля 78-летний турок с тяжелым инсультом был доставлен вертолетом в клиническую больницу службы скорой помощи. Вертолет может удвоить или даже утроить время в пути от отдаленных горных районов до областного центра.

С тех пор трое тяжелобольных были доставлены во Львов на вертолете, и у жителей области (и не только) есть стереотипное подозрение, что например

ZAXID.NET выяснил, кто и сколько платит за транспортировку пациентов на вертолете, кто и как отбирает таких пациентов и сколько полетов вертолет может совершить в день.

Чей вертолет?

Это совместный проект Министерства внутренних дел и Министерства здравоохранения. Министерство здравоохранения отвечает за медицинскую часть, а Министерство внутренних дел — за вертолет. В настоящее время пациенты временно перевозятся на вертолете Eurocopter EC 145. Он вмещает двух раненых и двух врачей, вертолет оборудован респиратором, кислородными баллонами и дефибриллятором. С 1 мая будет использоваться вертолет национальной полиции Airbus Helicopters H135, разработанный специально для авиационной медицинской эвакуации.

Вертолет находится в частном аэропорту «Ягеллон» (часть бывшей авиабазы ​​«Черляны») возле Городека. Его директор Тарас Пукаляк сообщил «Радыё Свобода», что ведутся переговоры с Министерством внутренних дел о размере платы за услуги курорта, включая парковку и хранение вертолетов, а также размещение команды в гостинице.

Сколько существует рейсов и кто их оплачивает?

Вертолет полностью управляется Министерством внутренних дел, а Львовский центр скорой помощи и медицины катастроф, на базе которого реализуется проект, отвечает за уход за пациентами. Плата за такую ​​машину скорой помощи оплачивается из государственного бюджета, т.е. пациент не должен платить за нее. По словам руководителя центра Андрея Васько, зарплата врачей финансируется из бюджета медицинского учреждения.

(фото: Роман Балук)

По словам заместителя министра внутренних дел Антона Геращенко, первый рейс в Турку стоил более 42,5 тысяч злотых. гривна. В эту сумму входит стоимость топлива (почти 10 000 гривен), аэропортовые сборы (2 500 гривен) и амортизация вертолета (почти 31 000 гривен). Каждый рейс стоит по-разному — это зависит от продолжительности полета и количества израсходованного топлива.

Всего в госбюджете на 2021 год предусмотрено 30 млн грн на расходы на эвакуацию по воздуху, а это всего 750 рейсов на конец года на 40 тыс. Грн или 600 рейсов — на 50 тыс. Грн. Добавим, что с 1 мая в Киевской области должна начать действовать воздушная медицинская эвакуация, то есть деньги будут распределены между двумя проектами.

Какие пациенты эвакуируются вертолетом и кто это решает? [19659002] Вертолет, эвакуируйте пациентов, перенесших инсульт, с тяжелыми травмами после аварии, других опасных для жизни состояний. Кроме того, трансплантация органов будет доставлена ​​вертолетом. По словам Андрея Васько, решение о том, кого перевозить вертолетом, принимают диспетчер и старший врач.

«Центральный диспетчерский центр центра получает информацию обо всех звонках в регионе по линии 103 и координирует запрос на эвакуацию по воздуху. Диспетчер и старший сменный врач Центра решают, куда направить вертолет, а потом информируют об этом депутатов Центра и меня. Затем мы согласовываем этот вопрос с Государственной службой скорой помощи и Департаментом здравоохранения ЛОДА », — сказал он.

Машины скорой помощи первыми вызывают пациента и доставляют раненых на вертолетную площадку (фото: Антон Геращенко)

В будущем этот процесс — от призыва поднять доску в воздух — должен занять 10-15 минут. Пока это займет больше времени, так как Центр все еще работает над всеми процессами и установлением связи. [19659002] Тернополь и Черновцы. После вылета в другие районы вертолет вернется в область Львов.

Куда эвакуируют пациентов вертолетом?

Пациентов доставляют вертолетом в больницы, которые могут обеспечить высококвалифицированная медицинская помощь при сложных травмах и заболеваниях.По словам Андрея Васько, только две и обе соответствуют всем требованиям — городская скорая помощь и районная клиническая больница, однако рядом с областной больницей такой больницы пока нет. Поэтому на площадках посадки пациентов эвакуируют только в больницу скорой помощи. В других районах, говорит Андрей Васько, больницы, в которые будут доставлены пациенты, пока не определены.

Сколько дней может взлететь вертолет?

Можно легко выполнять 5 рейсов в день. Ночью не летает. Пока у нас работает 4-6 врачей — врачей и фельдшеров, которые дежурят с 8:00 до 18:00 на двоих », — говорит Андрей Васько.

Где он может сидеть? [19659002] «Наш Центр заранее разработал потенциальные вертолетные площадки в этом районе, и мы информируем о них пилотов. До сих пор мы работали на различных площадках для приземления, в том числе на открытых пространствах и дорогах. Минимальная необходимая площадка для приземления — 30 х 30 м. За безопасность полета и посадку отвечает пилот, поэтому он сам решает, где ему можно и где нельзя приземлиться », — поясняет Андрей Васько.

Минимальная посадочная площадка, необходимая для посадки вертолета, — 30×30 м (фото: Центр экстренной медицины)

По вызову пациента подъезжают первые машины скорой помощи, чтобы доставить пострадавших к месту посадки вертолета. Во Львове вертолет приземляется на площади возле клинической больницы службы скорой помощи, а в будущем на территории медицинского учреждения будет построена специальная вертолетная площадка.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *