Власти Киева обнаружили виновных в длинных очередях на автобусных остановках.

Власти Киева обнаружили виновных в длинных очередях на автобусных остановках.


По словам Николая Поворозника, заместителя главы Киевской городской государственной администрации, это должны делать все некритические предприятия города. Однако он не уточнил, какие отрасли можно отнести к этой концепции.

@media (max-width: 640 пикселей) {
.mobileBrandingPlace {
нижняя обивка: 56,21%;
индекс z: 9;
маржа: 10px 0;
}

# mobileBrandingPlace1579116 {
нижняя обивка: 56,21%;
индекс z: 9;
маржа: 10px 0;
}

#mobileBranding {
маржа: 0! важный;
}
}

var showMobileBranding = true

Читайте также В Киеве за сутки от COVID-19 заболело вдвое больше людей, чем выздоровело

Все виновные — нарушившие карантин

Поворозник считает

Во время карантина таких очередей быть не может Ограничения по городу никаких не соблюдаются. Я считаю, что всех сотрудников некритических предприятий нужно переводить на удаленную работу. Пока этого не произойдет, такие строки будут соблюдаться,
— сказал чиновник.

Микола Поворозник / Фото. Киевский центр общественного здоровья

Он также добавил, что, как только компании перейдут на удаленную работу, это снизит частоту движения транспорта и изменит экономическую ситуацию по всему городу, иначе заболеваемость увеличится.

Тогда, к сожалению, нам придется принять решение полностью закрыть город, в том числе и общественный транспорт,
— сказал Поворозник.

Предыстория:

  • В Киеве местные власти ввели блокаду 20 марта
  • Киевская городская государственная администрация позже сообщила, что срок действия решения фактически истек, поскольку правительство переместило столицу в «красную» карантинную зону в марте. 23, вводя те же ограничения.
  • Во время блокады Киева общественный транспорт был разрешен при соблюдении ограничений — в салонах автобусов, троллейбусов, трамваев и микроавтобусов должно быть свободно 50% мест, чтобы пассажиры могли соблюдать дистанцию.
  • Из-за таких ограничений в час пик в столице выстраиваются огромные очереди на маршрутки и другой общественный транспорт.
  • Маршрутизаторы просили Киевскую городскую государственную администрацию запретить им движение на время окончания блокады, потому что они не могли перевозить 11 пассажиров — это было экономически нецелесообразно.
  • Кличко назвал подобный запрос манипуляцией, а его заместитель Николай Поворозник подчеркнул, что частные перевозчики должны по своему усмотрению решать, выбирать маршрут или нет.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *