Радиационные аварии, о которых вы не знали: что скрывалось в Советском Союзе годами

Радиационные аварии, о которых вы не знали: что скрывалось в Советском Союзе годами


На подводных лодках произошло много радиационных аварий. Подробнее о них — в программе «Одна история» на 24 канале.

@media (max-width: 640px) {
.mobileBrandingPlace {
нижняя обивка: 56,21%;
индекс z: 9;
маржа: 10px 0;
}

# mobileBrandingPlace1452331 {
нижняя обивка: 56,21%;
индекс z: 9;
маржа: 10px 0;
}

#mobileBranding {
маржа: 0! важный;
}
}

var showMobileBranding = true

Интересная авария на Фукусиме-1: факты об ужасной катастрофе в Японии

Авария с К-27

1 апреля 1962 года. Первая советская атомная подводная лодка была спущена на воду с использованием жидкого металла в качестве теплоносителя. Подводная лодка К-27 была образцом советской техники и получила прозвище «Кит». Однако очень быстро корабль стал известен под совершенно другим названием. Из-за многочисленных радиационных аварий на борту лодка была переименована в «Нагасаки».

<img alt=" авария на корабле "title =" авария на судне "data-size =" auto "data-src =" https: / /24tv.ua/ resources / photos / news / 640_DIR / 202011 / 1452331_14683767.jpg? 202011192224 "data-srcset =" https://24tv.ua/resources/photos/news/920x592_DIR/202011/1452331_14683767.jpg?202011192224 , hw 24tv.ua/resources/photos/news/720x463_DIR/202011/1452331_14683767.jpg?202011192224 1440w "style =" width: 640px; height: 412px; "class =" lazyload ">
Корабль К-27 / Фото . Науатехника

► Роковой выход в море

К-27 трижды выходил в море. Каждый раз это был длительный рейс, который всегда сопровождал

Атомная подводная лодка вошла в Баренцево море 24 мая 1968 года. В 11:30 экипаж заметил, что экипаж в состоянии справиться с ними, но в какой-то момент третий плановый рейс оказался для К-27 роковым. Несмотря на усилия команды исправить ситуацию, через полчаса на борт вышли радиоактивные газы, и лодку немедленно подняли на поверхность, чтобы проветрить зараженные помещения и отправить на базу.

 К-27 крейсер

<img alt=" К-27 крейсер "title =" К-27 крейсер "data -izes =" auto "data-src =" https://24tv.ua/resources/photos/news/640_DIR /202011/1452331_14683772.jpg?202011192349 "data-srcset =" https://24tv.ua/resources/photos/news/920x518_DIR/202011/1452331_14683772.jpg?202011192349 1920w, https://24tv.photos/ news 720x405_DIR / 202011 / 1452331_14683772.jpg? 202011192349 1440w "style =" width: 640px; высота: 360 пикселей; "class =" lazyload ">
На борту произошел выброс радиоактивных газов / Фото из видео из видео

► Экипаж не спешил спасать

По прибытии на место, они обнаружили, что фон излучения объекта значительно усилился, однако никто не спешил спасать экипаж. Через некоторое время моряков отправили на лечение, большинство из них получили дозы облучения от 600 до 1000 рентгеновских лучей в час. В целях секретности персонал больницы был выписан с ложными диагнозами. .] В результате этой аварии погибли 9 членов экипажа:

  • один моряк задохнулся в противогазе прямо на борту,
  • еще 8 человек умерли позже в больнице

На следующий день после аварии был создан штаб реагирования на стихийные бедствия. в районе левого борта было более 1500 рентгеновских снимков в час. Следующие люди работали над устранением последствий:

  • добровольцы y от экипажа лодки,
  • моряков, посланных с других лодок,
  • гражданских лиц

► Что они сделали с радиоактивным кораблем

В начале 1968 года комиссия решила охладить реакторы. Лодка была выведена из эксплуатации, и в течение следующих 12 лет никаких действий по ремонту или выводу объекта из эксплуатации не проводилось. В то время радиоактивный корабль постепенно разрушался, поэтому в 1980 году было решено оставить реакторную камеру лодки и потопить К-27 в море.

Авария на предприятии "Червоны Сормово"

Еще одна радиационная авария 18 января 1970 года, непосредственно во время строительства атомной подводной лодки К-320 на предприятии "Красное Сормово". За этим последовал несанкционированный запуск реактора, который работал на большой мощности около 15 секунд. В результате вся территория магазина была радиоактивно загрязнена.


Авария произошла при постройке атомной подводной лодки К-320 / Фото сузчернобыльнск

Через неделю после катастрофы погибла целая бригада составителей реактора. В течение следующих 3 месяцев специалисты довели уровень радиоактивности до нормы, а в следующем году подлодка была спущена на воду. Избежали радиоактивного загрязнения окружающей среды так как цех был полностью закрыт. До 1995 года инцидент оставался государственной тайной и не подлежал разглашению.

Военно-морская катастрофа

Радиационная катастрофа в ВМФ СССР произошла за год до чернобыльской катастрофы. 10 августа 1985 года атомная подводная лодка К-431 находилась в бухте Чажма Японского моря. Активная зона реактора была перезагружена ядерным топливом. Однако работы проводились с нарушением требований техники безопасности.


Подводная лодка К-431 / Фото topwar

Когда крышка реактора была поднята, с нее были сняты компенсационная решетка и поглотители. При этом торпедный катер промчался мимо катера, превысив установленную скорость. Прилив попал в кран, удерживавший крышку, поэтому он поднял его слишком высоко. В результате был пущен реактор, который вызвал тепловой взрыв.

► Жертвы аварии

В один момент погибли 10 офицеров и моряков. Тела погибших были уничтожены взрывом, позже были обнаружены лишь фрагменты останков. В центре взрыва уровень радиации составил 90 000 рентгеновских лучей в час. В лодке возник пожар с выбросом радиоактивно загрязненной пыли и пара. На тушение пожара кинулись неподготовленные сотрудники судоремонтного предприятия и экипажи соседних лодок. Ни у одного из них не было костюма или специального снаряжения .

Фукусима-жертва радиации Внимание людей растет: рост популяции животных — видеодоказательства

В тот же день прибрежная деревня была отключена от внешнего мира. . Никто из населения не предупрежден о возможном радиационном облучении. Всего в аварии пострадали 290 человек. Кроме того, произошло значительное загрязнение полуострова в радиусе 30 км и дна бассейна залива Чазма.

Авария подводной лодки К-219

Через год после этой трагедии еще одна атомная подводная лодка К-219 отправилась в свой последний рейс. 4 сентября 1986 года он покинул порт Гаджиево и направился к побережью США. Там он должен был нести патрулирование с 15 ядерными ракетами на борту. Вскоре после того, как он был затоплен в Баренцевом море он начал течь в одной из ракетных мин . Как выяснилось, недостаток был известен давно, но, чтобы не отменять операцию, решили не сообщать властям.

Вода, которая протекала внутрь, просто откачивалась по шлангам. Итак, подлодка находилась в боевом положении почти месяц. 3 октября заглушка реактивной мины полностью прорвалась, и в нее хлынула вода. Внутри образовалась взрывоопасная смесь компонентов ракетного топлива. Для спасения ситуации было решено:

  • поднять лодку на глубину 50 м;
  • заполнить шахту водой
  • запустить ракету с аварийным взлетом.

Однако времени было мало . Ракета взорвалась на мине разрушив внешнюю стену здания. Одни части ракеты улетели в море, другие — упали в К-219. При реакции с водой сразу начали образовываться ядовитые газы.

Через 2 минуты после взрыва лодка была поднята на поверхность в аварийном режиме.


Подводная лодка К-219 / фото: Astrologia

► Подвиг моряка

Следующей задачей экипажа была остановка реактора. Если бы это было невозможно, мог бы произойти мощный взрыв реактора в Атлантике. Однако его система управления была разрушена ракетой. Старшему лейтенанту и 20-летнему матросу пришлось вручную остановить реактор. Затем температура в отсеке достигла 70 градусов по Цельсию.

Молодой моряк дважды спускался в отсек и в конце концов сумел предотвратить расплавление активной зоны, но не смог покинуть отсек. К месту крушения было отправлено сразу несколько советских кораблей. Атомную подводную лодку планировалось отбуксировать к причалу. Однако план провалился. В ночь на 6 октября буксирный трос К-219 порвался, и лодка затонула. 30 атомных боеголовок навсегда остались на глубине 5 500 метров.

Связано с Чернобыль: 12 фактов об аварии, городе и животных

Моделирование аварии показало, что плутон не должен достигать поверхности океана, поэтому нет дальнейших шагов по устранению возможных последствий не предпринималось . Во время аварии К-219 4 члена экипажа погибли на месте, столько же умерло через некоторое время. Катастрофа давно засекречена в Советском Союзе.

В то время такие трагедии не были единичными событиями. За прошедшие годы радиационные аварии привели к гибели многих людей и ущербу окружающей среде. Однако главной целью правительства было обогатить и прославить собственное величие. Забота об команде или окружающей среде было последним, о чем она беспокоилась. И сейчас невозможно сказать, сколько таких случаев навсегда осталось загадкой.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *