Проводник поезда рубил дрова прямо на вокзале: в Укрзализныце объяснил почему — видео

Проводник поезда рубил дрова прямо на вокзале: в Укрзализныце объяснил почему - видео


Почему проводник рубил дрова на станции?

Поезда имеют угольное электрическое отопление и водяное отопление. Об этом в Facebook рассказал директор филиала UZ Passenger Company Александр Перцовский.

@media (max-width: 640 пикселей) {
.mobileBrandingPlace {
нижняя обивка: 56,21%;
индекс z: 9;
маржа: 10px 0;
}

# mobileBrandingPlace1480092 {
нижняя обивка: 56,21%;
индекс z: 9;
маржа: 10px 0;
}

#mobileBranding {
маржа: 0! важный;
}
}

var showMobileBranding = true

Читайте также Не только красиво, но и практично: Укрзализныцы меняют цвет автомобиля во время ремонта — фото

Таким образом, более 90% автомобилей отапливаются. На станциях отстаивания есть колонны, от которых автомобили получают электричество. Однако не на всех дорогах достаточно электроэнергии. По словам Перцовского, более 50% участков неэлектрифицированы. На помощь приходит только комбинированная система — все электрические котлы. Что ж, дрова используются для розжига котла или комбинированного котла
— сказал представитель Зелена-Гурского университета.

Где распятие требует дров

. Однако мужчина отметил, что возник вопрос по качеству дров.

Хотя Перцовский отметил, что видео было записано в прошлом году. Представитель агентства добавил, что дрова будут использоваться в ближайшие годы.

Посмотрите видео, как кондуктор рубит дрова на станции:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *