Протест лоббистов: снижение налога на бензин — это как инъекция в ногу — 24 канала

Встреча владельцев


Брат позвонил сегодня, — говорит, что владелец квартиры поднял арендную плату за 500 гривен, но мой возмущенный родственник этого родственника теперь планирует заблокировать вход во вход — по просьбе арендодателя, который, конечно же, не живет в этом месте, чтобы немедленно снизить стоимость аренды [19659002] На мой вопрос, который может потребоваться, чтобы найти другое решение проблемы — например, найти более дешевую квартиру или отказаться от такого удовлетворения, жить отдельно и вернуться к родителям — мой брат сказал, что я ничего не понимаю и что он будет продолжать силой владелец уменьшил цену

Читать. Кроме того: в Киеве предприниматели предприняли меры по снижению цен на топливо

. Я спросил своего брата по следующим логическим вопросам: почему другие жители дома, которые заблокированы путем пересечения дома, страдают от этого принуждения? И зачем хозяину квартиры идти к нему за поступки? В конце концов, аренда квартиры — это его бизнес и заработок. Но мой брат только что снял телефон …

Так получилось, что, хотя мой брат только планирует свой протест в войне, чтобы снизить стоимость аренды квартиры — «Евробингеры» сегодня организовали подобную кампанию. 19659002] Закрытый центр в Киеве с требованием сократить расходы на топливо, очень раздражает их, что им приходится оставлять все больше и больше денег на бензоколонках. Однако они не требовали дозаправки, но для правительства, по некоторым причинам, «лоббисты» считают, что если правительство не сможет улучшить ситуацию с незаконным ввозом автомобилей в другие страны, то он сможет продать эти «банкноты евро» дешевле.

Читайте также: Каковы самые популярные «евробоги» среди украинцев

Прежде чем ответить на этот вопрос, позвольте мне сказать какова цена на бензин который мы покупаем на заправочной станции: 50% — это цена покупки, при которой бензин она покупала бензин у производителя — внутреннего или иностранного безразличного, 5% — логистических затрат на транспортировку топлива, 35% в цене — налоги, а остальные — 10%, это уже поворот и прибыль от конкретной заправки

. Отсюда и подумайте, где вы можете уменьшить его. стоимость топлива до финальной «евробляхера». Скажите, будут ли автозаправочные станции отказаться от использования бензина, чтобы помочь Блэру повредить три гривны, чтобы заполнить газом?

Конечно, потому что это компания и не может работать в минус или даже в нуле. И мне не хотелось бы видеть три ржавые колонны, освещенные с дороги зажигалкой, а не современной и красивой бензоколонкой.

Дальше: 5% цены — это логистические и эксплуатационные расходы на доставку бензина от производителя в заправочную сеть. Эти 5%, конечно, неповреждены.

Далее: 50% цена бензина — стоимость топлива. И в последнее время топливо стало дороже, потому что увеличивает цену нефти из которой она производит газ — это была нефть в месяц, 70 долларов за баррель, соответственно 85), а цена топлива увеличилась, поэтому вы ничего не делаете, например «Мастер ювелирных изделий»

Встреча владельцев «Евроблагов» в Киеве

. Последнее, что может снизить цену на топливо, — это уменьшить налог, получаемый государством. В цене на бензин налог составляет около 35%, то есть за счет 35 гривен / литр — 12 гривен идет на налоги.

Из них: 6 гривен — НДС и 6 — акцизный сбор. НДС — снова — нетронутый. Однако у правительства было право уменьшить акцизный сбор [199] 9017] . Так, с 35 грн за литр, Кабинет министров имеет право уменьшить акцизный налог, который составляет 6 грн. Отмена — нет, только сокращение, половина максимального — т. Е. Три гривны.

Так получается, что «Евробловцы» сегодня заблокировали Киев, чтобы потребовать от правительства снизить цену на топливо за три гривны? Серьезно? Хм, серьезная борьба за успех.

Но кто-то скажет: а три гривни — много денег! И я абсолютно согласен. Вы знаете, однако, где три гривны идут на государственные акцизы на бензин — они идут в дорожный фонд, с которого ремонтируются дороги .

Да, они ремонтируются плохо, их ремонтируют медленно, но они ремонтируются! Но если вообще урезать акцизный сбор, как того требуют «лоббисты», ремонта дорог вообще не будет.

Evroblagery, который купил свои автомобили без оплаты, в отличие от остального населения, не взимал налогов с государственной казны, сегодня потребовал отменить налог на бензин за счет которого мы ремонтируем дороги. Фактически, «лоббисты» предлагают стрелять в себя — в состоянии неполноценности, это близко к предложению снизить акциз на топливо.

Итак, если Совет министров рассматривает требования сегодняшних блокаторов в городе, то нам нужно подготовиться к замедлению ремонта дорог в Украине. До сих пор, по текущему курсу, общий ремонт требовал 50 лет, и ему будет 100. Это 50, из которых 100 — мы не увидим вас с ним.

И здесь мы видим до конца года — это бензин в 45 гривен за литр потому что нефть на мировых рынках все еще растет, а эксперты говорят, что 100 долларов за баррель по сравнению с нынешними 85. Таким образом, бензин еще дороже, даже если он блокирует три раза в центре Киева

Читайте также: Евроблоки как восстановление справедливости в стране постоянной контрабанды

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *