Самолет был отправлен на Южный полюс, чтобы забрать ученых с норвежской станции «Тролль». Экипаж состоял из шести пилотов, тринадцати бортпроводников и одного техника-спасателя. В стандартной ситуации самолетом управляют два пилота.
@media (max-width: 640 пикселей) {
.mobileBrandingPlace {
нижняя обивка: 56,21%;
индекс z: 9;
маржа: 10px 0;
}
# mobileBrandingPlace1556071 {
нижняя обивка: 56,21%;
индекс z: 9;
маржа: 10px 0;
}
#mobileBranding {
маржа: 0! важный;
}
}
var showMobileBranding = true
Читайте также Скидки на авиабилеты до 50%: МАУ организовало большую весеннюю распродажу для своих клиентов
Перед тем, как достичь Антарктиды, Boeing 767-300 совершил промежуточную посадку в Кейптауне, Южная Африка.
Для Антарктиды была подготовлена импровизированная взлетно-посадочная полоса. Для этого с поверхности убирали неровности и создавали неровности, чтобы между шасси и льдом было сцепление, и самолет не заносил.
Стоянка в Антарктиде была короткой — всего 2 часа. В это время из самолета выгрузили припасы и взяли на борт ученых.
Боинг 767 Icelandair вылетел в Антарктиду / Фото: Свен Лидстром, facebook.com/sven.lidstrom
O Из аэропорта около станции Тролль Боинг 767-300 направился в Осло. Для дозаправки самолет снова приземлился в Кейптауне. Самолет прибыл в Норвегию 27 февраля. Затем Boeing 767-300 был доставлен на базу Icelandair в Рейкьявике, откуда он уже начал регулярные полеты. Он настолько велик, что превышает площадь некоторых европейских стран.