Как управлять пробками на дорогах Украины — Auto24

Контроль перегрузки должен быть полностью автоматическим и исключить человеческий фактор.

«Защита дорог от разрушения грузовиками — одна из ключевых задач, поставленных Президентом. Для этого необходимо перейти на систему автоматической регистрации нарушений ГВК », — сказал министр инфраструктуры Владислав Криклий.

связывает Центр обработки данных, информацию о WiM-комплексах, мобильных и стационарных точках GVK, а также портовых весовых комплексах и перевалочных предприятиях.

«Наша основная мета-полная оцифровка всех процессов и исключение человеческого фактора», — говорит Владислав Криклий.

При этом на установке уже установлено 50 современных WiM-комплексов («Взвешивание в движении»). 20 WiM уже установил Укринфрапроект, 14 — Укравтодор, остальные будут завершены в январе.

По словам министра, для полного ввода в эксплуатацию автоматической системы ГВК необходимо принятие Верховным Советом законов 3742 и 3743, которые:

• направлены на регулирование возможности автоматического исправления нарушений ГВК;
• создание органа «Укртрансбезпек» по взысканию пошлин за крупногабаритные и тяжелые транспортные средства в судах;