Как украинцы развивают инфраструктуру для электромобилей: успешные примеры

Как украинцы развивают инфраструктуру для электромобилей: успешные примеры


Источник: Українер

@media (max-width: 640px) {
.mobileBrandingPlace {
нижняя обивка: 56,21%;
индекс z: 9;
маржа: 10px 0;
}

# mobileBrandingPlace1527558 {
нижняя обивка: 56,21%;
индекс z: 9;
маржа: 10px 0;
}

#mobileBranding {
маржа: 0! важный;
}
}

var showMobileBranding = true

Меньший дорожный шум и выброс выхлопных газов, более дешевая заправка и более простое обслуживание — вот преимущества электромобилей. Но для перехода на электромобили водителям необходим доступ к зарядной инфраструктуре

Стоит обратить внимание на украинские новинки в области вентиляции: что впечатляет компании из Львова и Днепра

Что известно о Go To-U

Go To — U создает международную партнерскую платформу, которая позволяет легко интегрировать зарядную станцию ​​с работой любого отеля или ресторана, магазина, развлекательного центра, а также добавить эту станцию ​​в сеть.

Идея стартапа появилась в 2013 году и родилась в 2014 году, когда соучредители Go To-U Назар Шимоне-Давид, Лена и Любовь Артеменко создали Tesla Club Ukraine и привезли в Украину первый автомобиль этой марки. .


Шимоне-Давид и Лена и Любовь Артеменко / фото: Українер, Катя Акварельна

«Я следила за этой темой. Меня это очень заинтересовало, потому что это что-то новое, оно действительно может изменить нашу жизнь лучше », — объяснил Назар Шимоне.

Мы потребляем электроэнергию во всех наших устройствах, и автомобили стоят в этом направлении 80-100 лет
— подчеркнул он.

Даже если вся Украина перейдет на электромобили, электричество не закончится, сеть выживет, и ничего не сгорит. Назар объяснил, что если электромобиль подключать ночью, он будет получать два киловатта в час.

«Если мы используем эту энергию ночью, когда промышленность потребляет меньше энергии и люди спят, наоборот, мы выравниваем потребление. Это большой плюс для всей энергосистемы страны », — заключил Шимоне. Давид

Что известно о компании ТОКА

Украинская компания ТОКА стремится сделать использование электромобиля таким же комфортным, как автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Они развивают для украинского рынка собственные зарядные станции и электростанции зарубежных производителей.

Кроме того, они создают сеть систем зарядки и, имея собственную облачную платформу и мобильное приложение, играют роль CPO (оператора точки зарядки), то есть контролируют процесс зарядки. 19659013]


TOKA's команда / фото: Українер, Катя Акварельна

Стефан Благовесный основал эту сеть в 2015 году. Ранее он также работал в автомобильной промышленности и купил сначала Nissan Leaf, а затем Tesla для своего автопарка.

И когда вы видите все, что происходит с окружающей средой, вы понимаете, что должны нести ответственность за то, что делаете. Смена поколения технологий происходит с вашим участием. Примите участие в этом изменении,
— подчеркнул он.

С 2020 года сеть насчитывает несколько сотен зарядных станций практически во всех регионах Украины, больше всего — в Киеве и Одессе. Компания ТОКА с нуля создала коммерческие и домашние модели зарядных устройств переменного тока. Также компания предоставляет возможность подключения еще одного зарядного устройства. под другим брендом в сети.

О задачах государства

По мнению Evangelical, задача государства — создать условия для развития рынка электромобилей. Например, зарядные станции на автомагистралях необходимы автомобилистам, но компаниям нецелесообразно размещать их в таких местах с финансовой точки зрения.

«Я вижу в электромобиле философию свободы и автономии. Хотя он «подключен», вы можете подключиться к любому. Вам не нужен нефтеперерабатывающий завод », — сказал Благовесный.

Подробнее о развитии инфраструктуры для электромобилей: смотрите видео Українер

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *