Как наказать таксистов-нелегалов — Auto24



Реформа рынка пассажирских перевозок предусматривает налогообложение таксистов новыми налогами и штрафами за неуплату.

Законопроект, разработанный Министерством инфраструктуры, направлен на «легализацию рынка». Инспекторы Укртрансбезпеков также будут оштрафованы на тех, кто желает продолжить работу по штатной системе. Об этом рассказала Ольга Глухова, старший юрист группы поддержки реформы Министерства инфраструктуры.

Она напомнила, что среди нововведений в соответствующем законе — наличие патента на перевозчиков. «Мы предлагаем отказаться от лицензирования, но вводим другой документ — патент, который при соблюдении всех требований позволит прозрачно работать и получать« белый »доход. Стоимость такого патента определяется в счете-фактуре. Например, годовая минимальная заработная плата будет стоить 1 января. Представьте, сколько сейчас нелегальных перевозчиков — сотни тысяч и сколько бюджет сможет получить, если хоть некоторые из этих таксистов начнут работать в легальной индустрии », — говорит Глухова.

Только за патент каждый таксист должен будет платить государству около пяти тысяч гривен в год. Кроме того, таксистов заставят пройти обязательный техосмотр и оформить специальный страховой полис. Те, кто решит продолжить работу как есть, столкнутся с контрольным механизмом типа «контрольной закупки», — продолжил эксперт.

Вероятно, следующим человеком, который получит заказ на перевозку, будет сотрудник Укртрансбезпеков. Наказания будут введены и для тех, кто не соблюдает условия доступа и работы на рынке », — добавила она.

Проект также предлагает создание двух открытых регистров, чтобы каждый, включая пассажиров, мог проверить законность.

[Кстативселегальныеперевозчикисегоднябудутавтоматическивнесенывсоответствующийреестр»-говоритэксперт

. Напомним, реформу рынка такси поддержали все основные перевозчики. Я говорю о Uber, Bolt и Uklon. Комментируя это, Глухова пояснила, что это свидетельствует о намерениях перевозчиков организовать среду, в которой им приходится работать. В целом же рыночную реформу следовало провести «вчера», считает эксперт.

Эта проблема назрела давно. Законодательство не соответствует сегодняшним требованиям и требует доработки, в частности с позиции пассажира, который садится в машину и фактически не имеет защиты. Не говоря уже об огромном количестве нелегальных перевозчиков », — добавила Глухова.

Предлагается ввести штраф за перевозку пассажиров без патента в размере 200 минимумов беспошлинной торговли (3 400 грн.).

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *