Электромобили: какой экологический ущерб может нанести «зеленый» транспорт

Электромобили: какой экологический ущерб может нанести «зеленый» транспорт


Источник: Channel 24

@media (max-width: 640px) {
.mobileBrandingPlace {
нижняя обивка: 56,21%;
индекс z: 9;
маржа: 10px 0;
}

# mobileBrandingPlace1531370 {
нижняя обивка: 56,21%;
индекс z: 9;
маржа: 10px 0;
}

#mobileBranding {
маржа: 0! важный;
}
}

var showMobileBranding = true

Электрические и гибридно-электрические машины накапливают энергию в литий-ионных батареях.

Кстати Как украинцы развивают инфраструктуру для электромобилей: примеры успеха

Будущее электромобилей

В ближайшие 20 лет мир может полностью отказаться от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Одно государство за другим принимает законы, требующие от граждан переходить на чистый транспорт. На этом фоне производство электромобилей растет в геометрической прогрессии.

Если электромобили сами по себе чисты, их производство оказывает некоторое воздействие на окружающую среду.

Об опасностях

Источники: HIR, FT

Литий и кобальт являются важными материалами в литий-ионных батареях.

Литий

  • Литий самый легкий постоянный элемент в таблице Менделеева, и его частота в земной коре составляет всего 0,002% .
  • В основном он добывается в шахтах Австралии иногда из глины и соленых озер Аргентины Боливии Чили
  • Для производства лития требуется значительное количество воды — около 2,27 миллиона литров на тонну лития.
  • В чилийском округе производство лития Салар де Атакама потребляет 65% водоснабжения региона . Это не только вызвало крайнюю нехватку воды, но и существенно повлияло на способность местных фермеров разводить и содержать животных.
  • Дополнительным воздействием производства лития на окружающую среду является то, что рунт загрязняет воздух и уже ограниченное водоснабжение .

Кобальт

Приблизительно примерно половина мирового кобальта сосредоточена в Демократической Республике Конго . И это самая большая проблема, потому что страна политически нестабильна . Что еще хуже, 20% добываемого кобальта добывается вручную на кустарных рудниках, где используется детский труд . Неудивительно, что кобальт приобрел репутацию кровавого алмаза в мире электромобилей.

Прочтите также, как Faraday Future Electric Car взлет планирует привлечь 3,4 миллиарда долларов в виде первичного публичного размещения

Есть ли решение этой проблемы

Источники: Autoexpress, FT, Atsdr

Производители электромобилей пытаются решить эту проблему, уменьшив свою зависимость от кобальта. Некоторые производители автомобилей ограничили использование кобальта в своих аккумуляторах, компенсируя это увеличением содержания никеля.

Однако уменьшение содержания кобальта может сократить срок службы батареи и повысить риск возгорания батареи. А никелевая пыль наносит значительный вред здоровью тех, кто занимается ее переработкой.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *