Ахметов — заложник 25% ВВП Украины, — Лещенко

Ахметов - заложник 25% ВВП Украины, - Лещенко


«Укрзализныц» столкнулись с саботажем после приостановления решений в интересах Ахметова. Сергей Лещенко, бывший депутат Укрзализныци и член наблюдательного совета, рассказал об этом на 24 канале.

Читайте также Каковы шансы возобновления дела Роттердам +: объяснения Лещенко

с разной скоростью. Если перед разгрузкой в ​​вагоне была железная руда, и чаще всего Ахметов везет ее в порт, он платит низкую ставку. Но если туда везли зерно, платят больше.

Мы хотели уравнять эти тарифы, то есть постепенно снизить их до уровня затрат. На прошлой неделе Государственная регулирующая служба сообщила, что решение не будет принято, сказал Лещенко.

Речь идет о повышении тарифа на провоз полных вагонов на 4 млрд грн, — сказал Лещенко. Это означает, что украинцы теряют те средства, которые они могли бы потратить на улучшение поездов. Однако такое решение было принято Государственным агентством по регуляторной политике.

Монополистическое влияние Ахметова

«В начале 2018 года Антимонопольный комитет отказался признать, что Ахметов злоупотреблял энергетическим рынком. По этой причине предыдущего главы Терентьева пришлось уволить. 2020. Когда он был освобожден, так называемые заместители Ахметова не голосовали за его отставку, то есть «прикрывали» его », — сказал Лещенко.

Вместо этого, голосуя за нового лидера, они сразу же нажимали кнопку «да», пытаясь продемонстрировать свою лояльность, — сказал член наблюдательного совета Укрзализныци. По его мнению, новый глава комитета должен положить конец тому, чтобы Ахметов использовал монопольную роль в своих интересах.

Чья это ответственность?

«Исполнительная власть должна действовать в рамках своих полномочий. По конституционной модели президент не имеет влияния на исполнительную власть, за исключением Минобороны и МИДа », — сказал Лещенко.

президент намного крупнее. Но подпись под запретом повышения тарифов на перевозку порожних вагонов до Укрзализныци по справедливой цене подписал чиновник Мирошниченко. Он несет за это ответственность, и, если считает, что соответствующее давление мешает ему принимать решения в интересах государства, он может написать заявление об отставке.

Заметка Закрытие дела Роттердам +: прокурор САП Пономаренко не обратился в суд для защиты своей позиции

«В Польше железная дорога получает в два раза больше за транспортировку железной руды, чем Украина. Этого не может быть, потому что у нас Фактически условия такие же. Украинские регуляторы и государственные органы должны принимать справедливые решения в отношении Ахметова. Не в тех, где он получает неконкурентное преимущество », — резюмировал бывший народный депутат Сергей Лещенко.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *